Bei der Baureihe 686 handelt es sich um ehemalige Akkutriebwagen (ETA) der Baureihe 515 die in den Jahren 1959 und 1960 in Betrieb genommen wurden.
Im Jahr 1996 hat die Regentalbahn die Fahrzeuge auf dieselelektrischen Antrieb umgebaut da es zu dieser Zeit keine kostengünstigen Fahrzeuge auf dem Markt gab.

Technische Daten

Hersteller: Orenstein & Koppel

Baujahr: 1959 / 1960

Umbau: Regentalbahn: 1994 – 1996

Sitzplätze: 70

Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h

Gesamtlänge: 23,40 m

Gesamtgewicht: 59 t

Motor: MAN D2842 TE

Kraftübertragung: Elektrisch

Fahrmotor: Siemens 190/20e